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發電機和燃氣輪機將具有整體潤滑系統，以防范過度摩擦造成的損壞。通常，一部分潤滑油用于液壓控制裝置的液壓油系統中。潤滑油通常儲存在整體不銹鋼和碳鋼罐中，并對其進行監控。發電機變速箱潤滑油系統可具有容量為3,000加侖的儲液器，并且渦輪機油系統可具有容量為150加侖的儲液器。潤滑油箱油箱的液位監控將使得渦輪機，發電機和其他帶有整體潤滑系統的設備的正常運行。潤滑的主要目的是減少相對運動中接觸表面之間的磨損和熱量。雖然干油潤滑不能清掃磨損和熱量，但它們可以減少到可忽略或可接受的水平。潤滑也用于減少氧化和防范生銹; 在變壓器應用中提供緣; 在液壓流體動力應用中傳遞機械動力; 并密封灰塵，污垢和水。潤滑劑施加到軸上時，雷諾茲發現旋轉軸在軸和軸承之間拉出了一個會聚的潤滑劑楔塊。他還指出，當軸增加速度時，液體以比較大的速率在兩個表面之間流動。這是因為潤滑劑是粘性的，在潤滑劑楔形物中產生可以保持兩個表面分離的液體壓力。在理想條件下，雷諾茲表明這種液體壓力可以防范金屬表面之間的直接接觸。
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