新闻中心
新闻中心
您的位置:主页 > 新闻中心 >
力拼谷歌 洛杉矶华裔快递公司也当日送达
时间:2016-01-20 22:33
  正在谷歌、亚马逊等大公司为因应当日送达(same-daydeliver)的零售业新潮流,而纷纷推出快递业务时,一家由台湾人创立的位于洛杉矶工业市的华裔公司“新蛋”(Newegg),也加入战团。一辆辆写着“新蛋快递”(NeweggExpress)的黄色小货车,开始在洛杉矶都会区穿梭。决策者清楚的知道,有上百万的顾客在等待这些快递车。
  
  根据《圣盖伯论坛网》的报导,看中人稠密的洛杉矶快递市场机会的业者不少,主要产品为电脑组件和消费端电子产品的“新蛋”公司也不例外。该公司是由来自台湾的福莱德‧张(FredChang)于2001年所成立的,9月间“新蛋”也挤入了一堆业者的“洛杉矶都会区快递服务”实验。
  
  当天到货是零售业新潮流
  
  根据恩德里(Enderle)集团的科技分析师恩德里(RobEnderle)的说法,在网购商店想尽办法与大商场(bigboxstore)竞争顾客时,“当日送达”也在都会区应运而生。他说,此种服务越来越流行,业者的目标就是要让门市商店显得很过时;这样,经营者必须想出办法来提供同样的服务,否则怕会赚不了钱。
  
  南加州大学马歇尔(Marshall)商学院的市场诊断助理教授培纳尔(LarsPerner)说,洛县有超过一千万居民、人口密度又高,这就使得“当日送达”业务很理想。这行业的要求是每辆货车都得满载才能平衡开销。在南加,自己开车去零售店购物很多时候会像个恶梦一样。有了当天递货服务,人们不用自己跑,因此“它真的是网路商店或门市零售店应具备的标配”。
  
  “新蛋”的当日送达服务称做“新蛋快递”(NeweggExpress)。为了与实体电子零售商店竞争,“新蛋”先前也做了些在地的升级设计,去年11月在工业市开幕的仓储型电子产品展示中心就统合了“先网购后取货”(will-call))的服务。
  
  该公司发言人马特斯(JeffMattas)说,他们目前有超过90万的洛城客户涵盖在“新蛋快递”的服务半径之内。虽然不便透露订单回应数量,但他表示“是个很强势的开始”。
  
  亚马逊和谷歌这类大厂目前已经提供洛杉矶当日送达服务,另外,最近以来大约有6家杂货食物递送公司也在洛杉矶和周边城市服务。有些公司,例如谷歌和旧金山创投公司因斯塔卡特(Instacart),采用“众包”(crowd-sourcing)办法来与愿意采购的司机们签约。
  
  尽管快递业者都说业务很成功,但却没有一家愿意透露数据。亚马逊发言人劳(JulieLaw)说,从需求上来说洛杉矶都会区是亚马逊最大的“当日送达”市场,并且成长快速。
  
  然而,“当日送达”的发展也出过些状况。2012年当美国邮政局(USPS)在旧金山试办“当日送达”服务时,在5个月里,所有合作商家一共只递送出95个包裹,而这也让美国邮政局损失了9,528美元。去年,一家波士顿顾问集团(VladLukic,RobertSouzaandMeldonWolfgang)的专题报告结论是:“当日送达还不是时候”。
  
  在调查了1,500位消费者之后,该报告作者写道,“比起当日送达,大部分的顾客更在意东西便宜、免运费和可退货。”消费者把“当日送达”列到了重要性的第11名。该集团预估,递送服务会牺牲零售商和快递公司的利润,因此将受限在“高区隔度的固定市场”,不能从产业里获得“补助”。
  
  亚马逊是竞争推动者
  
  亚马逊于2009年推出了当日送达,服务包括洛杉矶的12个城市。其发言人朱丽‧劳表示,对亚马逊的基本会员递送服务的收费为每次5.99美元,非会员收费8.99美元,需于中午12点前下单。
  
  她说服务“在洛杉矶非常的受欢迎”,由于供货中心网络建得彻底,他们现在能更快的把包裹递送到家。而供货中心的扩增也使加州各处增加了不少工作机会。
  
  南加大助理教授培纳尔说,对大多数的公司“当日送达”成本高昂,尤其订单量少的小商家。亚马逊有意愿只得到很少的利润甚或赔钱,这造成了其它形态的零售业者的竞争更激烈。因此,就算在实际的递送服务上赔钱,亚马逊也愿意做。
  
  住在库尔沃(Culver)市55岁的派维席克(TammiePavacik)利用亚马逊“当日送达”服务买了驱赶松鼠的喷剂。她表示,比起开车去店里买,她越来越喜欢网购的当天或次日到货服务。她在5个钟头内就收到包裹,上午订下午到,尤其喷剂又是要在黄昏使用,更使她感到非常满意。
  
  亚马逊的众多供货中心,譬如红地(Redlands)中心,目的就是要压低递货服务的成本。分析师恩德里说,像“新蛋”这样的小公司可以在自己的区域集散点一带提供当天递货,但是却没有资源扩张到既存建设之外。
  
  小公司要找合作伙伴,像USPS、Google或Ebay所提供的服务,才能避免赔钱。谷歌的“速购”(ShoppingExpress)今年5月开幕,即是与连锁书店Barnes&Noble、文具店Staples、电子用品电Fry’s、杂货店Target和Walgreens合作,在圣莫妮卡和西洛杉矶服务顾客。
  
  谷歌发言人伟德(AnaikWeid)表示,这只是他们计划的开端,并且已经慢慢推展开来,使用者和商店都很喜欢该服务;使用者便利、商家有机会卖给新顾客、拓展商机。
  
  “新蛋”的快递试验
  
  运费订价20美元的“新蛋快递”要求顾客11点以前订货。该公司8月间开始的这项实验,准备了5辆黄色小货车,在以工业市为中心的50英哩范围内服务,涵盖坞德兰山(WoodlandHills)、圣博纳迪诺、红地(Redlands)、长滩、丹纳岬(DanaPoint)范围内的各个地点。而不在此范围内的客户也仍然可以收到标准送货的包裹,价格由产品及邮编决定。
  
  “新蛋”北美市场部主任弥尔斯(SorenMills)表示,“对于试行计划,我们预备了每天处理数百件递送的能力。如果订单增加,我们也有增加车辆、司机,放大服务的能力。”他说:“需要的基础建设大多已经到位,并且,在递送范围内的顾客群也提供了理想的各种测试状况。”
  
  试验将一直持续到圣诞节。成功的话,“新蛋快递”将在未来扩展到“新蛋”位于印第安那州的印第安那波里斯(Indianapolis)店、新泽西的艾迪生(Edison)店,及田纳西的孟菲斯(Memphis)店。
  
  食物也快递到家
  
  洛杉矶快递市场的扩张也推动到了杂货与快餐的递送。屋巴尔(Uber)计程车上个月在圣莫妮卡推出了快餐递送服务“屋巴尔生鲜”(UberFresh)。其它业者如Vons、亚马逊生鲜部、粉红点(Pinkdot),以及因斯塔卡特都在洛杉矶一带递送杂货。
  
  因斯塔卡特(Instacart)快递的城市部经理迪克曼(WalkerDieckmann)表示,“无论是刚下班往家赶或刚到家的上班族,最不情愿的事就是还要开车到一或多个点去买杂货,这就是为什么因斯塔卡特在洛杉矶这么成功。”该公司雇用训练有素的采购员去买货与送货,包括Ralphs、WholeFoods等杂货店都是供货商,Gelson’s很快也将加入。只要是一小时路程内收费都大约4美元。因斯塔卡特服务范围涵盖圣莫妮卡、洛杉矶城中区、圣费南多谷,最近也刚推广到了帕萨迪纳与格兰戴尔地区。
  
  迪克曼表示,未来似乎是“需求导向”经济,随着人们转变观念、觉得将购物任务交给快递公司很自然时,快递服务就会更快、更流畅、更便宜。
Copyright © 2012-2015 艾美国际物流有限公司 All rights reserved.